美国波音获得270亿美元订单

美国波音和飞机制造商空中巴士15日获得合计超过750亿美元的单走道客机订单,买方分别为杜拜航空与美国Indigo Partners集团,显示廉价航空看好未来业绩可望持续成长,因此事先预订这类热门机型。

美国波音宣布将出售225架以上的737 Max 8型飞机给杜拜航空公司,订单价值约270亿美元。

空中巴士公司宣布将出售给美国私募基金Indigo Partners430架飞机,其中包含73架A320neos与157架较大型的A321neo等机型,此笔交易价格高达495亿美元,是该公司史上最大笔飞机订单。

Indigo Partners集团是一间美国公司,总部位于凤凰城,由航空大亨法兰克领军,在全球投资廉价航空公司。

空中巴士这笔430架的飞机订单将供应美国Indigo持有股权的4间航空公司,包括美国边疆航空134架、匈牙利威兹航空146架、墨西哥沃拉里斯航空80架与智利捷聪航空70架。

波音公司与空中巴士公司近来不断提高单走道客机的产量,原因是需求持续攀升。波音公司与空中巴士公司的制造部门主管表示,由于需求没有减退迹象,因此未来将生产更多这类机型。

特斯拉推出全电动卡车和升级跑车

特斯拉16日举办发布会,推出全电动半挂卡车Semi和升级版跑车Roadster,令观众感到震惊。

马斯克承诺,全电动半挂卡车Semi充电一次可行驶500英里,且能以编队模式自动行驶,而新款Roadster跑车百公里加速仅需1.9秒,将是有史以来速度最快的量产车。

特斯拉电动卡车的性能也是十分优越。这款电动卡车的电机与Model 3同款,加速和减速的时候不需换挡或者离合器,0-100公里加速仅需5秒,在载重8万磅(约合36.29吨)的情况下,可20秒内加速到60英里/每小时(约合96.56公里/小时)。作为一款电动卡车,其续航足够强悍,可达300-500英里(约合482.80-804.67公里)。

特斯拉创始人埃隆•马斯克表示,Roadster跑车是特斯拉生产第1辆车的升级版,可坐4人。续航里程达1000公里,创下电动汽车的新纪录。这款车将成为“速度最快的量产汽车”,作为第一款0到60英里(0到96公里)时速加速只需不到2秒的汽车,新款Roadster 到2020年投产时,其续航里程将达到近1000公里。

马斯克骄傲地表示:你可以行驶高速公路的速度,从洛杉矶开到旧金山,完全不用充电。这么作是为了给汽油车一记痛击。

前1000辆Roadster要价25万美元,预付全额,之后则以20万美元起跳。

马斯克并未透露Semi的定价及生产地点,但是他说将在2019年开始生产,Roadster则将在2020年上市。

吉利收购美国特拉福吉亚公司获得批准

11月13日,中国吉利控股集团有限公司获得包括美国外国投资委员会(CFIUS)在内的美国相关监管机构的批准许可,完成了对美国飞行车公司特拉福吉亚的全部业务和资产收购计划。

据美国媒体报道,吉利集团董事长李书福表示,吉利预计于2019年推出首款飞行汽车,并将在2023年发布全球首辆垂直起降飞行汽车计划。

吉利控股集团和特拉福吉亚公布了被收购后特拉福吉亚公司的董事会结构:吉利总裁高级顾问余宁担任董事长,董事会成员则包括吉利副董事长杨健、吉利副总裁李轶梵、吉利副 CFO张毅、前贝尔直升机中国区常务总经理克里斯·杰兰(Chris Jaran)、特拉福吉亚创始人卡尔·迪特里奇(Carl Dietrich),以及特拉福吉亚原董事会成员考恩·布尔( Koen Bouwer)。另外,克里斯·杰兰将出任特拉福吉亚首席执行官(CEO),首席技术官(CTO)则由卡尔·迪特里奇担任。

特拉福吉亚公司总部位于美国麻萨诸塞州波士顿,由5位麻省理工学院的优秀毕业生创办于2006年。公司一直致力于研发全新出行方式,专注于飞行汽车的设计与制造,在未来创新技术、工程与生产领域具有前沿优势,并已有多项影响世界的科研成果。。

目前为止,特拉福吉亚公司共开发推出两款产品:“特拉弗吉亚过渡” (Transition)和 TF-X。

“特拉弗吉亚过渡”是由美国特拉弗吉亚公司制造的首款可飞行的汽车,2009年3月初在美国首飞成功。这款飞行汽车可以在陆地直线行驶中转换成升空飞行,最高飞行时速185公里,飞行汽车下降后,机翼可折叠起来,收起机翼之后,外观似一辆双排座位和四个轮子的汽车,可放进普通车库。

“特拉弗吉亚过渡”有两个座位,空中续航距离为640公里,最高时速为每小时160公里。机翼可摺叠,以减少在陆地的占地面积,并支持自动飞行的功能。为保障行驶安全性,这台飞行汽车装配了气囊、预紧式安全带以及碰撞溃缩区等系统,加以配有紧急降落伞,可使得危急时刻保证人员安全。2013年,它通过FAA(联邦航空局)和 FMV(联邦机动车署)的测试,在美国实验飞机协会(EAA)航空展上首次公开露面。

TF-X则可实现垂直起降,并采用了插电式混合动力传动系统,在其披露的公开信息中,TF-X还具备了半自动驾驶功能。

据悉,一年多以前,中国吉利就与特拉福吉亚公司就收购问题展开协商。但由于飞行汽车涉及诸多尖端技术,经过了一年时间,美国相关部门才最终通过审查,批准这项收购。未来特拉福吉亚公司的注册地、总部、研发与试制工作将继续留在美国。

飞行汽车的研发落地需要大量资金支持。在与吉利接触之前,特拉福吉亚已经出现严重的资金难以为继的问题。据报道,此次收购之后,吉利集团将会在资金和科研上对特拉福吉亚公司以大力支持。

直到2016年,成立10年的特拉福吉亚团队人员仍然不足30人,目前在吉利的帮助下,特拉福吉亚公司在美国的工程师团队人数扩充了3倍,并成立了新的研究单位。

据报道,按照目前计划,全球首款飞行汽车2019年7月在美国实验飞机协会(EAA)航空展上推出,并向全球市场发售。这款飞行汽车重量300千克,可以载4名乘客,配备奥地利飞行引擎,属低空飞行器,需要滑行起飞,平地最高时速120公里,空中最高时速200公里,预计单车售价为3百万人民币。

2023年全球首台遇到塞车时无需滑跑,可以垂直起降的飞行汽车也将实现量产。

2026年将推出第三款尺寸更小的飞行车,配备自动驾驶和自动飞行装置,并且采用纯电力驱动,而不是前两款产品的混合动力驱动。

特拉福吉亚在美国和中国都将设立研发中心,中国的研发基地设在吉利总部所在地杭州,重点是车辆科技研发,美国的研发中心则主要集中在飞机科技的改善。未来将会在中国实现飞行汽车的量产。

比亚迪在洛杉矶兰卡斯特工厂扩建工程竣工

10月6日,中国比亚迪大巴工厂在南加州洛杉矶兰卡斯特市举办北美工厂三期扩建竣工投产剪彩仪式。

出席剪彩仪式的有美国众议院多数党领袖国会议员凯文·麦卡锡、中国驻洛杉矶代总领事孙鲁山、加州参议会议长凯文·德里安、国会议员史蒂芬·耐特、洛杉矶县县政委员会委员凯瑟琳·巴格、兰卡斯特市长瑞克斯·帕瑞斯、民主党和共和党政要代表,以及加州能源委员会和加州空气资源委员会等机构的300多位嘉宾,庆祝比亚迪电动大巴工厂竣工并全面投产。

国会议员麦卡锡在剪彩仪式上表示,很自豪像比亚迪这样的科技公司能落户兰卡斯特,这些电动大巴推动和改变了兰卡斯特市、加州乃至美国的公交格局,同时也创造出更多就业岗位。

比亚迪总裁王传福表示,美国是最大的海外市场之一,兰卡斯特工厂代表着我们对环保事业的坚持,和对加州、美国乃至全世界的承诺,这些仅仅是一个开始,今后会继续推进电动公交全球化进程。

竣工并全面投产的比亚迪纯电动大巴工厂,是美国首家中国独资大巴工厂,也是北美地区最大的电动大巴工厂,占地面积近4.1万平方米,相当于6个标准足球场大小。

比亚迪在今年获得洛杉矶大都会交通局的60台巴士订单合约,这也是美国历史上单笔最大的纯电动大巴订单。

特斯拉首创单次续航超1000公里

美国科技新闻网站TheVerge报道,意大利特斯拉电动车用户组建的一个团队驾驶的特斯拉ModelS100D车型进行了“超级里程”试验,单次充电续航空行驶了1078公里(即670英里),创造了新的同款车型续航的世界纪录。

比利时用户之前于今年创造的上述车型续航世界纪录是561英里,即901公里。

所谓的“超级里程”试验,是驾车人通过各种降低能耗的技巧(一般是降低燃油消耗,在电动车中则是最大限度降低电能消耗),实现最大的行驶里程,相关的技巧中包括了以稳定的低速度行驶,最大限度减少刹车的使用。

在六月份的世界纪录消息传出之后,特斯拉的掌门人马斯克曾经表示,单次充电行驶1000公里将会变成现实。

据报道,此次世界纪录冲击的是特斯拉用户在意大利组建的官方用户俱乐部“特斯拉意大利用户俱乐部”,他们使用了一辆普通出厂的ModelS100D,在试验中他们安装了低阻力轮胎,另外全程关闭了车内空调。特斯拉汽车所具备的自动驾驶功能,也降低了超级里程试验的难度,汽车可以在中间的车道上保持稳定的速度行驶。据悉,有五名司机在意大利南部驾驶了这辆电动车。

在听到最新消息之后,马斯克在推特网站发帖称,可以正式确认的是,这是全世界第一次一辆正常生产的电动车,首次单次充电实现了1000公里以上的续航里程。

目前,市面上的电动车在最佳条件下也只能实现不到500公里的续航能力,更多的车型在两三百公里左右。最近,特斯拉已经向消费者交付大众款车型Model3,这款售价只有3.5万美元的电动车续航里程为350公里,基本上能满足民众日常出行所需。

当然,在长距离出行方面,和传统燃油汽车需要依赖加油站一样,电动车也离不开充电桩、充电站等设施。目前,特斯拉也正在美国新建充电站设施,让覆盖更密集的充电站打消消费者的续航里程顾虑。在中国市场,特斯拉也规划了北京到上海的充电走廊等基础设施。

(综合/唐木)

洛杉矶直飞厦门将首航

美国消息,厦门航空将开启洛杉矶-厦门直飞航线,以全新波音787梦想客机直飞,每周三班,首航仪式将于6月28日举行。对未来美中往返中国东南各省,特别是福建厦门地区的旅客更加便捷。

据悉,厦门航空为中国大陆全国唯一一家以波音飞机为主的航空公司。依照航班量排名,厦门航空是中国大陆第五大航空公司,世界第37大航空公司。依照旅客运输量排名,厦门航空是中国大陆第六大航空公司。

今年圣诞节以前,美中直飞将增加更多航班,往返厦门、青岛、洛杉矶之间,国际旅客有更多的航线选择。

据悉,厦门航空将从青岛机场直航洛杉矶,开启点对点直航航线,开发更丰富的航班网路,让旅客可以有更充裕的选择。

广汽集团北美研发中心将落户硅谷

美国消息,广汽集团北美研发中心即将落户美国加州硅谷,广汽传祺的产品将不晚于2019年进入北美市场。

据媒体报道,广汽集团自2017年起开始加速国际化进程。今年1月,在底特律举行的北美车展上,广汽成为历史上第一个进驻主展馆的中国车企,传祺新车以及广汽品牌亮相北美。

据悉,广汽集团近日在硅谷举办了海外人才招聘联谊会,位于北美的研发中心正在紧锣密鼓的筹备,并将于近期落户硅谷,随着该中心落成,将担负起人才集聚、前沿技术研究等职能,这也是广汽传祺进入北美市场的第一步,更是其品牌国际化进程中全新的里程碑。

特朗普鼓励私人投资到公共基建项目

赵小兰5月1日在洛杉矶表示,特朗普总统正在推动的基础设施建设计划将鼓励私人投资到公共基建项目中。

5月1日,米尔肯机构全球研讨会在洛杉矶比佛利山举行,来自超过50个国家的上千名专家学者、企业和政府官员出席会议,在11个分会场同时举行的近百场讲座,就国际热门话题进行研讨。

讨论会议题将主要集中在特朗普政府政府如何运用长期资本和外国投资,并使得两党和各方共同合作促成一个稳定而有系统的基建发展进程。在主要议题下,与会者讨论包括基础建设资金解决方案、建立转型项目开创新融资模式、什么样的融资模式不让纳税人处于困境、政府如何与项目的投资者和公司建立长期合作关系、当前和新兴技术与项目的成本结构、创造就业等具体问题。

美国运输部长赵小兰在1日上午来到会场,出席了主题为“弥合美国基础建设的缺口”和“即将到来的美国基础建设繁荣”等的会议。

赵小兰表示,人们目前预计基础建设计划在今年第三季度才能有头绪,但特朗普总统是个非常热切的人,他希望立即出结果。因此,特朗普总统力压部门人员把基础建设相关提案尽快呈交国会。

赵小兰说,特朗普总统正在推动基础设施提案以便尽快提交国会,因此1万亿美元基础建设计划很快就会公之于众,目前还有几个不同的资金方案还在考虑中。提案中主要涉及资金问题,预期基建基金将来自不同的来源,包括2千亿美元直接来自联邦资金,此外还会有来自海外的投资。最重要的一点是,基建计划将鼓励私人投资到公共基建项目中。

赵小兰说,2千亿美元的联邦资金就相当于首付,后期将会吸引各方资金进入计划。除此之外,其它可能的集资方式包括出售政府资产和通过海外企业利润返回。未来10年的基础建设计划不仅仅限于年久失修的道路和桥梁,其它可能的基础设施项目包括宽带、退伍军人医院、能源和水系统等。

加州高铁局批准中国高铁参加经营权竞标

美国加州高铁局28日宣布批准五家国际集团进入下一轮的经营权竞标,经4月初筛选过程脱颖而出进入加州高铁局经营权竞标行列的有五个财团,分别来自中国、德国、意大利、西班牙和英国,须在一个月内提出经营方案。

加州高铁局局长莫拉勒斯指出,决定经营者将是高铁局明年首要的工作,胜出者将可获得六年的三千万美元顾问合约,协助调整加州高铁系统的商业营运要项,例如班次调度、票价、购买火车和设计车站等。在合约期间,获得经营权的企业必须在没有其他补助情况下,谈妥加盟高铁系统投资经营体系的协议条款。

获得竞标资格的五大财团之一是中国高铁联盟,成员包括中铁国际集团有限公司、北京铁路局、中国中铁二院工程集团有限公司与中铁总公司。

其他国家财团为美国德国铁路国际集团、意大利国家第一铁路集团、西班牙国家铁路和英国捷达集团。

特斯拉公司宣布召回5.3万辆电动车

4月20日,工厂设在硅谷的电动车制造商特斯拉宣布在全球召回5万3000辆ModelS和Model X系电动车,召回原因是这些车辆制动系统某个零件可能存在问题。

特斯拉发表声明称,2016年2月至10月间生产的ModelS和ModelX可能存在制动问题,不过目前尚未接到任何相关事故报告。特斯拉公司预计,有问题的车辆可能仅占召回总数的5%,但出于确保客户安全考虑,公司决定召回这期间生产的所有上述两种型号车辆。

据悉,存在问题的制动系统零件由特斯拉供应商提供,但特斯拉并未透露是哪一家供应商。

特斯拉将通过邮件联系问题车辆买主,并立即开始着手维修。预计到10月份为止,所有受影响的车辆都能获得符合要求的替换零件。