9月3日，美国商务部国家电信和信息管理局(NTIA)发布了第一份年度报告，为满足商业和联邦用户未来的通信需求，美国正在继续努力调整射频频谱的部分用途。报告显示，美国已经在5G技术可用频谱方面领先世界，并正在努力使下一代无线网络技术可用的无线电频谱增加一倍以上。

负责通信和信息事务的代理副助理部长金科帕(Douglas Kinkoph)表示：美国在使频谱可用于5G无线使用方面取得了重大进展。这是NTIA为保持美国在部署5G无线系统、创新卫星和空间应用方面的全球领先地位而采取的几项行动之一，同时支持关键的联邦任务。

该报告满足了2018年10月25日总统备忘录(PM)的一项要求，即“为美国的未来制定可持续的频谱战略”，该备忘录为优化频谱资源制定了政策，以促进美国在5G、太空商务和其他新兴技术方面的领先地位。

NTIA正在努力制定和实施国家频谱战略，并要求联邦机构审查其目前的频谱需求，最初集中于两种特定频段：3100-3550 MHz和7125-8400 MHz，在未来9个月内应作出反应。随着NTIA建立了一个持续报告联邦需求和频谱使用情况的系统，联邦机构也准备了关于未来15年频谱需求的报告。

频谱再利用报告显示，美国在5G频谱使用方面处于世界领先地位，共有近5.9千兆赫(GHz)的频谱可供授权独家使用。另外7.25 GHz的潜在许可频谱正在积极研究中，这最终可能产生超过13 GHz的带宽，可用于许可的5G网络。对于未经授权的使用，已经提供了14.7 GHz，还将提供更多。

所提供的频率跨越低频段、中频段和高频段，它们都具有重要的特性。低频段频谱主要用于广域移动语音和包括物联网设备在内的数据服务。中频频谱因在不显著影响覆盖范围的情况下提高容量而备受赞誉，而高频频谱则有望在数据速度、网络容量和减少延迟方面实现量子飞跃。 重新利用报告中全面的频带频谱更新从512兆赫(MHz)扩展到246千兆赫(GHz)。

该报告审查了24类频带，并列出了各种活动的现况，包括拍卖的经济利益、正在研究的频带和今后行动的目标。该报告还注意到过去和目前对银行的监管和立法授权。

这份重新定位的报告是NTIA承诺为经济增长、国家安全和科学进步充分利用国家频谱资源的又一步骤。

通用汽车首席执行官巴拉上周五宣布，通用汽车将在密歇根州投资3亿美元，创造400个就业岗位，以制造一款新的电动汽车。

雪佛兰车型将是Bolt EV的衍生产品，最初计划在美国以外的地方生产不过，它将与通用汽车位于底特律北部的猎户座(Orion)装配厂的螺栓一起生产。目前，该工厂还被用于将螺栓转换为通用汽车Cruse部门的自动驾驶汽车，并生产雪佛兰Sonic微型汽车。

上周，特朗普总统不断批评通用汽车关闭俄亥俄州的一家工厂，而福特公布了一项9亿美元的计划，其中包括在密歇根州的平石(Flat Rock)生产电动汽车。

有关这款新车的细节尚未披露，包括何时上市，但通用汽车表示，它将使用Bolt架构的“高级版本”，这款售价37495美元的紧凑型多功能车的电池组每充一次电可行驶238英里。雪佛兰去年在美国销售了1.8万多个螺栓，比2017年下降了近23%。

通用汽车仍计划在明年1月底特律汽车展上宣布，将在2022年前后，在另一个下一代电动平台上推出一款凯迪拉克电动SUV。

周五，宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)和梅赛德斯-奔驰首席执行官迪特尔·泽谢(Dieter Zetsche)在柏林宣布了数字和移动服务合作协议。

奔驰公司首席执行官泽谢和宝马汽车公司首席执行官克鲁格在柏林举行的联合新闻发布会上正式启动了这一联盟，此前监管部门批准了去年宣布的这一交易，使其正式结束。

该联盟的总部设在柏林，组织了五种不同的运营模式:“现在收费”(Charge Now)品牌下的收费服务、“现在免费叫车”(约车服务)、“现在公园免费泊车”(Park Now)、“现在拼车”(Carsharing as Share)，以及“现在到达”(Reach Now)多种交通模式下的旅行。两家公司都有自己的首席执行官，两家汽车制造商将作为股东监督总体战略，同时不干涉业务运营。

奔驰和宝马表示，在新成立的合资企业中，对个人数据的可靠处理将是一个关键的竞争优势。

这两家豪华车客户的竞争对手上周五表示，他们将在数字和移动服务的结合上投资逾10亿欧元(约合11亿美元)。他们说，加入他们的努力意味着他们可以更快地实现快速增长，并在拼车、叫车和无票停车领域赢得主导地位。

该联盟强调了汽车行业向基于软件和移动通信的新技术和商业模式的转变，这些技术和商业模式不一定需要拥有一辆汽车。汽车制造商正投资数十亿美元，以应对优步、Lyft和Waymo等科技公司的竞争。

戴姆勒公司首席执行官迪特尔·泽谢表示，各种力量的结合意味着，通过智能手机应用提供的短期租车等服务有机会“实现增长，在可能的情况下争取第一的位置”。

他说，在最近有关科技公司如何处理个人数据的问题上，这些公司可以向用户保证，他们的数据将保持安全。

当然，汽车行业本身也存在信任问题，泽谢在提到德国有关柴油技术的争论时承认了这一点。在美国大众使用软件作弊被抓后柴油排放测试，柴油在重新审查，发现其他汽车制造商的产品在测试中所排放的污染物在每天开车超过—这一发现让更严格的排放,再次要求柴油禁止在一些城市和柴油销量的下降。

这两家公司在全球30个城市通过汽车共享项目提供了2万多辆汽车。消费者使用智能手机应用程序来查找和使用停在人口密集的城市中心附近的汽车，而不是停在固定的租车地点。顾客按分钟付款，而不是一次租好几天。

电动卡车初创企业、特斯拉的潜在竞争对手Rivian上周五宣布了由亚马逊牵头的7亿美元投资计划。

就在几个月前，这家总部位于密歇根州的公司在去年11月的洛杉矶车展上推出了一款电动皮卡和一款运动型多用途车。

Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示：这项投资对于Rivian来说是一个重要的里程碑，它标志着向可持续移动的转变。除了简单地消除围绕性能、能力和效率存在的妥协外，我们还致力于推动整个客户体验的创新。实现这一愿景需要合适的合作伙伴，我们很高兴有亚马逊与我们一起，在我们的旅程中创造产品、技术和体验，重新设定人们对可能性的期望。

这一消息证实了路透社周二的一篇报道，即亚马逊已经对该公司进行了投资。路透社还报道称，通用汽车已经对Rivian进行了投资，但通用汽车和Rivian都没有对此进行证实。

这轮融资包括来自Rivian现有股东的投资，它仍将是一家独立的公司。Rivian目前有750多名员工，分布在多个地区，包括密歇根州的普利茅斯、加州圣何塞和尔湾、伊利诺斯州的诺马尔正常和英格兰的萨里郡。

该公司计划2020年在美国推出R1T皮卡和R1S运动型多用途车，2021年开始在海外推出。该公司已将这两款车的模型都建立在所谓的“滑板”平台上。该公司表示，该平台足够灵活，可以适应多种不同的车身风格。

一些行业分析人士猜测，亚马逊可能对Rivian的平台感兴趣，该平台可以为其庞大的全球物流需求开发车辆。

亚马逊全球消费者首席执行官杰夫·威尔克表示：我们受到Rivian对电动交通未来愿景的启发。RJ已经建立了一个令人印象深刻的组织，拥有与之相匹配的产品组合和技术。我们很高兴能投资这样一家创新公司。

这是亚马逊本月在交通领域的第二笔投资。这家网络巨头最近向Aurora投资，这是一家由Waymo和特斯拉校友运营的自动驾驶汽车技术公司。

卡车和越野车在美国消费者中的受欢迎程度也越来越高，消费者似乎愿意为它们支付更高的价格，这意味着汽车制造商将获得更多利润。考虑到企业在电池和电动机上投入的资金，以及企业在电动汽车上赚钱的难度，电动皮卡或SUV的商业理由可能比轿车更充分。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯本周在一份报告中称，若Rivian或Tesla等新兴企业成功推出电动皮卡，可能对底特律的汽车制造商构成严重威胁，这些汽车制造商严重依赖卡车类汽车的销售。

美国通用汽车(General Motors)刚刚发布了自己的电动自行车，以应对汽车不确定的未来。

美国最大的汽车制造商通用汽车周四公布了其电动自行车Ariv的名称，并表示将开始在欧洲部分国家接受订单。这是一家大型汽车制造商扩大投资组合的又一举措，以防范市场变化带来的不确定性。通用汽车及其竞争对手已将业务扩展至小型摩托车、拼车和自动驾驶汽车，以求在消费者交通选择正在发生变化的时代保持自己的地位。就连摩托车制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)也推出了轻型电动两轮摩托车的概念。

这个名字是去年11月宣布的众包活动的结果。有两种版本:一种是小型电动自行车Ariv Meld，另一种是折叠电动自行车Ariv Merge。

去年11月，通用汽车表示将开始生产电动自行车，并宣布了一项众包活动，以打造一个品牌。今天，这家汽车制造商发布了获胜的名字 — Ariv，并表示它将开始在欧洲某些国家接受订单。

Meld是一款小巧的电动自行车，Merge是一款可折叠的电动自行车

通用汽车表示，将以新的Ariv品牌生产两款车型:一款是紧凑型电动自行车Meld，另一款是折叠型电动自行车Merge。通用汽车仍对大部分规格保密，但该公司表示，这款自行车的发动机可以在四种踏板辅助动力的情况下，达到25公里/小时(15.5英里/小时)的速度。电动自行车的电池充电时间约为3.5小时，一次充电可行驶64公里(40英里)。

通用汽车将在德国、比利时和荷兰推出这款电动自行车，这些国家的锂离子电池电动自行车很受欢迎。在比利时和荷兰，Ariv Meld的起价不到3200美元，而Ariv Merge的起价约为3800美元。德国的价格会稍微低一些。通用汽车预计将在第二季度开始向客户发货。

CFRA分析师加勒特·尼尔森(Garrett Nelson)称，”我认为通用和福特都在探索非传统的运输机会，因为他们的整体汽车销售一直在下滑。”“我们认为，通用汽车的电动自行车和福特最近的电动摩托车投资，是为了吸引更年轻、更城市化的人群，事实证明，这些人的交通需求与前几代人大不相同。”

尼尔森表示：“汽车制造商高度关注消费者偏好的这种持续变化对其长期汽车销售的影响，尤其是随着优步(Uber)、Lyft和各种拼车服务的兴起，这些服务在几年前是不可用的。”“他们担心，这些人可能根本不需要，或者根本不想买车。”

随着网约车公司和类似企业的扩张，一些行业观察人士想知道，未来是否会有更多人考虑买车。

苹果公司周二宣布，零售老板安吉拉·阿伦茨将于4月离职。

苹果公司表示，在苹果工作了30年的迪尔德丽·奥布莱恩(Deirdre O’Brien)将担任零售+人事高级副总裁一职。奥布莱恩曾担任人力资源副总裁，苹果表示她将继续负责与此相关的职能，包括人才开发和员工关系。

据苹果公司称，阿伦茨在过去5年里一直领导着苹果的零售和在线商店，但现在正为新的个人和职业追求而离开。她曾是苹果公司薪酬最高的员工之一。根据苹果公司2019年1月8日的委托书，阿伦茨在2018年的总薪酬为2650万美元。相比之下，苹果首席执行长库克(Tim Cook)当年的薪酬总额为1570万美元。

阿伦茨从巴宝莉(Burberry)加入苹果，担任首席执行官。此前有传言称，她可能会成为库克的首席执行官继任者，但阿伦茨在接受新闻聚合网站BuzzFeed news采访时表示，这些说法是假新闻和愚蠢的，该网站于2017年10月发布了这一消息。

阿伦茨在接受《时尚商业》(Vogue Business)杂志采访时表示，她仍有一部分怀念时尚，但苹果当时的工作吸引了她。

“你知道，我热爱时尚40年了，”她在采访中说。“当你了解了这个行业的一切，因为你是在这个行业中长大的，这真是太棒了。”我怀念时尚行业的一些东西，但我去了苹果，因为我觉得这是对这个星球上最伟大的公司之一的召唤。我觉得我们甚至可以做一点我们在巴宝莉做过的事情:团结人们去做不可思议的事情。

阿伦茨说，她在苹果公司关注的是零售对公司品牌的影响，而不仅仅是销量。

她告诉《Vogue》杂志，“不管顾客是怎么来买东西的，你都必须把它看作一个整体。这就是问题所在，公司试图让这些商店独立运作。”当有人在网上购物，在商店里购物时，收入会进入网上，而不是商店，但你在商店里做所有的工作。他们需要从不同的角度来看待这件事。

电池技术开发商麦斯威尔公司(Maxwell Technologies Inc) 周一表示，已同意以2.18亿美元的价格被美国电动汽车制造商特斯拉收购。

麦斯威尔公司的收购价为每股4.75美元，较该股上周五的收盘价有55%的溢价。

麦斯威尔公司预计，已获董事会批准的交易将在2019年第二季度或之后不久完成。

欧华律师事务所代表麦斯威尔担任外部法律顾问，巴克莱资本担任麦斯威尔的独立顾问。威尔逊·桑西尼·古德里奇·罗萨蒂(Wilson Sonsini Goodrich Rosati)是特斯拉的外部法律顾问。

此次特斯拉计划以2.18亿美元收购能源技术公司麦斯威尔。特斯拉将以每股4.75美元的价格收购该公司4590万股股票。该交易较麦斯威尔周五收盘价每股3.07美元溢价55%，对该公司的估值约为2.18亿美元。

麦斯威尔公司生产超级电容器，这是一种能够储存并快速传递能量的装置。特斯拉CEO埃隆·马斯克是电动汽车技术的粉丝。马斯克曾表示，与电池相比，这项技术更有可能成为电动汽车技术突破的来源。马斯克甚至曾在推特上说过，他计划在斯坦福大学对它们进行研究。

据美国全美电视台华盛顿报道，8月24日，美国商务部长罗斯(Wilbur L. Ross Jr.)宣布，罗斯科·霍华德(Roscoe C. Howard Jr.)被选为中国深圳中兴电信设备有限公司和中国深圳中兴通讯股份有限公司(以下简称中兴通讯)的特别合规协调员(SCC)。

8月24日，美国商务部部长罗斯宣布，经过美国工业安全局(BIS)的严格选拔，特别合规协调员被选中。这一任命是美国商务部与中兴通讯达成的历史性和解的结果，其中包括17.61亿美元的罚款、10年的试用期，以及任命一名协调人，由一个对美国工业安全局负责的团队进行定期和全面的合规监督。

“今天的任命延续了商务部对中兴采取的前所未有的措施，”罗斯部长说。“霍华德先生在公司合规方面非常精通，曾作为联邦检察官审理过100多起案件，并在合规和道德问题上帮助私营部门。

“我很荣幸被选为这个关键角色，”霍华德说。“我和我的团队将保持警惕，确保中兴通讯遵守美国所有出口管制法律法规。”

霍华德是华盛顿特区巴恩斯·索恩伯格(Barnes Thornburg)诉讼部的合伙人，毕业于布朗大学，在弗吉尼亚大学法学院获得法学博士学位。霍华德曾于2001年至2004年担任哥伦比亚特区联邦检察官。在被任命之前，霍华德是堪萨斯大学法学院的终身教授。他曾两次在共和党和民主党总统手下担任助理独立法律顾问，并在哥伦比亚特区和弗吉尼亚州东部地区担任助理联邦检察官。霍华德曾两次担任独立律师助理。

美国商务部称，特别合规协调员的职责将是协调、监督、评估和报告中兴及其全球子公司和关联公司遵守美国出口管制法律的情况。比如替代协议和订单中所述，协调器将以前所未有的访问权限在公司范围内运行。

马斯克(Elon Musk)旗下的太空探索科技公司SpaceX于周四在美国加州中部海岸的范登堡空军基地发射猎鹰9号火箭，第18次商业载荷入轨发射成功，该公司的两颗实验通讯卫星在发射中升空。

这两颗实验卫星旨在为最终由成千上万颗类似卫星组成的太空互联网卫星的星链铺平道路，由此开启向全球数十亿人提供高速互联网计划。

主要任务是将一颗西班牙雷达成像卫星送入约515公里高的轨道，任务顺利完成。火箭明亮的橙黄色的排气尾流划过天空，然后九个主发动机在火箭升空后约2.5分钟按计划关闭。

这次发射携带了一对实验卫星，可以看到，入轨时这两颗卫星附着于主载荷上。SpaceX计划测试这对卫星的天线和其它系统。这两颗实验卫星旨在为最终由上万颗类似卫星组成的太空互联网卫星星链铺平道路。SpaceX希望在未来数年完成星链部署。

火箭升空后几分钟，SpaceX完成另一项工程壮举，用一艘特制驳船回收整流罩。

马斯克在推文中表示，未来将用更大的降落伞降低整流罩下落速度，SpaceX便能直接把整流罩降落到驳船挂着的网中。马斯克称这张大网就像一个巨大的棒球接球手手套。

2015年1月，马斯克宣布SpaceX的卫星互联网服务计划。SpaceX计划将约1.2万颗通信卫星发射到轨道，并从2020年开始工作。这一项目被命名为“星链”（Starlink），如果一切顺利，该项目可以在全球范围内提供低成本的高速互联网连接服务。

特朗普总统降低美国税收后，苹果公司宣布将海外收入汇回美国，扩大美国境内投资，支持美国经济发展。

美国苹果公司1月17日宣布，将海外收入汇回美国，一次性支付380亿美元税款，并将增加在美国国内的投资。苹果同时表示计划再建一个新厂区，为客户提供技术服务；未来5年将于现有及新建园区内新增2万名新员工，实现支持美国经济及劳工就业的承诺。

苹果公司宣布，该公司作为美国纳税最多的企业者，将根据税改后的新美国税法，一次性缴交380亿美元海外盈利税款。这个数额的税金相当于苹果的2523亿美元海外现金款额的一成半，跟新税法规定的15.5%税率接近。

苹果公司在声明中表示，计划利用其海外资金储备的部分现金，以增加在美国国内的投资，今年将投入约550亿美元在美国采购原料和制造产品。

之前像苹果这样的跨国公司若想把海外利润汇回美国，需补交美国的35%利得税税率与外国较低的税率之间的税款差额。这种旧税制导致美国公司在海外囤积大量现金。据穆迪投资者服务公司估计，截至2016年年底，美国非金融机构在海外囤积的现金总计达到创纪录的1.3万亿美元；到2017年底则估计会攀升至1.4万亿美元。其中苹果公司的海外现金额最大。

苹果公司还将于未来5年投资300亿美元，在现有和新建园区内增加2万名工作机会，实现支持美国经济和劳工就业的承诺。预计未来5年内将为美经济发展贡献3500亿美元。

目前，苹果公司在美国50个州已有员工8.4万人，合作的供应商超过9000个。除了加州库柏蒂诺市的总部外，苹果还在北卡、俄勒冈、内华达、亚利桑那、德克萨斯和爱荷华等地设有分部。苹果公司将在今年公布新厂区选址。