美国科技新闻网站TheVerge报道，意大利特斯拉电动车用户组建的一个团队驾驶的特斯拉ModelS100D车型进行了“超级里程”试验，单次充电续航空行驶了1078公里（即670英里），创造了新的同款车型续航的世界纪录。

比利时用户之前于今年创造的上述车型续航世界纪录是561英里，即901公里。

所谓的“超级里程”试验，是驾车人通过各种降低能耗的技巧（一般是降低燃油消耗，在电动车中则是最大限度降低电能消耗），实现最大的行驶里程，相关的技巧中包括了以稳定的低速度行驶，最大限度减少刹车的使用。

在六月份的世界纪录消息传出之后，特斯拉的掌门人马斯克曾经表示，单次充电行驶1000公里将会变成现实。

据报道，此次世界纪录冲击的是特斯拉用户在意大利组建的官方用户俱乐部“特斯拉意大利用户俱乐部”，他们使用了一辆普通出厂的ModelS100D，在试验中他们安装了低阻力轮胎，另外全程关闭了车内空调。特斯拉汽车所具备的自动驾驶功能，也降低了超级里程试验的难度，汽车可以在中间的车道上保持稳定的速度行驶。据悉，有五名司机在意大利南部驾驶了这辆电动车。

在听到最新消息之后，马斯克在推特网站发帖称，可以正式确认的是，这是全世界第一次一辆正常生产的电动车，首次单次充电实现了1000公里以上的续航里程。

目前，市面上的电动车在最佳条件下也只能实现不到500公里的续航能力，更多的车型在两三百公里左右。最近，特斯拉已经向消费者交付大众款车型Model3，这款售价只有3.5万美元的电动车续航里程为350公里，基本上能满足民众日常出行所需。

当然，在长距离出行方面，和传统燃油汽车需要依赖加油站一样，电动车也离不开充电桩、充电站等设施。目前，特斯拉也正在美国新建充电站设施，让覆盖更密集的充电站打消消费者的续航里程顾虑。在中国市场，特斯拉也规划了北京到上海的充电走廊等基础设施。

（综合/唐木）