麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)的研究人员正在力图打造可用于电动汽车和电网的更高效、更持久的电池，他们一直在测试可以给清洁能源领域带来一场革命的创意。

这项最新的研究旨在改进可充电的“锂-空气”电池，这是一种非常有前途的技术，这种电池可以比上世纪70年代问世的传统锂离子电池存储多达10倍的能量。

不过，锂-空气电池也有其缺点，它们很昂贵，它们会浪费能源，而且他们会很快降解。麻省理工学院的科学家们正致力于寻找解决方案：这是一个新概念，他们用玻璃来保持锂-空气电池的优越性，同时克服它的缺点。

这种“玻璃电池”对电动车更加安全，因为它不会过热。据一份报告说，它也被证明“几乎不会充电过度”。更令人欣喜的是，如果这种电池被证明在商业上是适用的，电动汽车就能走得更远并能更快速地充电。这项研究是芝加哥大学(University of Chicago)的阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)和北京大学的合作项目，该团队预计到2017年制造出有实际用途的电池原型。

更先进的是由熔融金属(molten metals)制造的电池，这种电池专门供电网储存由风能和太阳能发的电。这项研究由麻省理工学院的唐纳德·萨杜维(Donald Sadoway)和他的团队进行了十多年，它催生出了一个名叫阿姆布瑞(Ambri)的初创公司，该公司总部设在美国的马萨诸塞州。阿姆布瑞公司已经募集到超过5000万美元的资金，在马萨诸塞、夏威夷(Hawaii)、纽约(New York)和阿拉斯加(Alaska)开发存储系统的原型。

阿姆布瑞公司制造的电池按照原设计可使用熔融金属和熔盐来存储大量的能量。熔盐储电技术目前正在美国、南非和中国的热电厂进行试验。专家们认为，如果该电池研制成功并有市场的话，这种适用于电网的性能更好的电池可能会使间歇性的太阳能和风能发电更加有用。