23日，在纽约国际车展(New York International Auto Show)媒体预展会，众多新车型亮相。美国福特(Ford)、德国大众(Volkswagen)和奥迪(Audi)、日本尼桑(Nissan)都发布了大马力运动型轿车。福特(Ford Motor)旗下品牌林肯(Lincoln)推出了最新版的全尺寸领航员(Navigator)SUV，韩国现代汽车(Hyundai)也推出了新款混合动力版和纯电动版汽车。

纽约国际车展众多新车型的出现表明，汽车行业出现了重大变化。自在几年前美国通用汽车(General Motors)和克莱斯勒(Chrysler)在美国政府支持下破产重组，各大汽车制造商为节省成本，开始削减品牌和车型，现大多数汽车制造商在获取巨额利润后，又开始投巨资进行开发新技术。

去年美国汽车业共售出了1750万辆汽车，打破了以往的历史记录，在小型SUV车型及运动型轿车等市场上，各汽车制造商都不甘于落后，

今年到目前为止，美国的汽车销售情况良好，汽车销售速度已超过了去年同期，有些汽车制造商通过更高的折扣和廉价的租约推动滞销车型的销售，或主要集中对旧车型进行外形方面的改进，以重新焕发吸引力，激烈的竞争环境正驱使汽车制造商在比如在SUV细分市场的快速增长上增加更多车型，。

福特汽车公司的首席执行官马克·菲尔德(Mark Fields)说，“竞争对我们和消费者来说，永远都是好事，我们不会单纯为了竞争而破费，但我们想满足市场的需求”。 福特公司要投资生产新款领航员SUV，以充分利用大型三排座位SUV重新焕发的吸引力。福特公司高管们表示，与通用汽车生产的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)相比，福特的领航员显得较老。这是福特把林肯打造成高利润奢侈汽车市场上更强大竞争者这一长期策略的关键。“我们计划在全尺寸奢华SUV市场上占据更大的市场份额。”

德国奥迪推出了强劲V10引擎为动力的敞篷版R8运动型轿车。奥迪高管表示，为迎合不同消费者的口味，需要扩展自己的产品组合。奥迪管理董事会成员迪特马尔·福根赖特(Dietmar Voggenreiter)说，“我们将看到更多的细分市场，所以我们必须拿出新概念，”

韩国现代汽车在客车和SUV车型上与日本丰田汽车(Toyota)全力竞争，推出了新的Ioniq轿车，它包括油电混动版、插电混动版和纯电动版三款。现代还在改进自己的奢华品牌捷恩斯(Genesis)，以拓展更富有的顾客群。